ক্লাচ বুস্টারের কার্যনির্বাহী নীতিটি মূলত নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন : ড্রাইভার যখন ক্লাচ প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নেয়, প্যাডেলটি সংযোগকারী রডের মাধ্যমে বুস্টার সিলিন্ডারের পিস্টনে জোর করে সংক্রমণ করে। পিস্টন এগিয়ে যায় এবং বুস্টার সিলিন্ডারে বায়ু বা তরল সংকুচিত করে।
হাইড্রোলিক পরিবর্ধন : বুস্টার সিলিন্ডারে চাপ সংকেতটি বুস্টারের হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে সঞ্চারিত হয় এবং তেল পাম্প হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে তরল সরবরাহ করতে কাজ শুরু করে। তরলটির চাপ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে পিস্টনকে পাশাপাশি এগিয়ে নিয়ে যায়, যার ফলে আউটপুট শক্তি বৃদ্ধি করে।
Oost বুস্ট আউটপুট : যখন বুস্টার দ্বারা ফোর্স আউটপুট ক্লাচ প্রেসার প্লেটের চাপের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য যথেষ্ট বড় হয়, তখন ক্লাচটি নিষ্ক্রিয় হয়, ব্রেক প্যাডগুলি ফ্লাইওহিল থেকে পৃথক করা হয় এবং যানবাহনের চালিকা শক্তি বন্ধ হয়ে যায়।
Oost বুস্ট হ্রাস : ড্রাইভার ক্লাচ প্যাডেল প্রকাশের পরে, চাপ সংকেত হ্রাস পায়, বুস্টারটিতে থাকা পিস্টন বসন্তের মধ্য দিয়ে প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে আসে এবং বুস্টার শেষ হয়।
