চারটি সার্কিট সুরক্ষা ভালভের কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল পুরো যানবাহন এয়ার সার্কিট সিস্টেমকে চারটি আন্তঃসংযুক্ত এবং স্বতন্ত্র সার্কিটগুলিতে বিভক্ত করা যাতে কোনও সার্কিট ব্যর্থ হলে অন্য সার্কিটগুলি এখনও স্বাভাবিক অপারেশন এবং মুদ্রাস্ফীতি বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য। চার-সার্কিট সুরক্ষা ভালভটি মূলত একটি পাঁচ-মুখী যৌথ যা সংকুচিত বায়ু একটি নির্দিষ্ট ইনলেট দিয়ে চারটি সার্কিট সুরক্ষা ভালভে প্রবেশ করতে দেয় এবং তারপরে বাইপাস হোল এবং একমুখী মাধ্যমে সিস্টেমের চারটি সার্কিটগুলিতে বিতরণ করা যায় ভালভ। যখন প্রিসেট খোলার চাপ (সুরক্ষা চাপ) পৌঁছে যায়, ভালভটি খোলে, স্প্রিং ফোর্সের বিপরীতে ডায়াফ্রাম বাল্জগুলি এবং সংকুচিত বায়ু সংশ্লিষ্ট আউটলেটগুলির মাধ্যমে বিভিন্ন সার্কিটগুলিতে প্রবেশ করে।
চার-সার্কিট সুরক্ষা ভালভের কাঠামো এবং কার্যকারিতাগুলির মধ্যে চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং ডাইভার্সন অন্তর্ভুক্ত। এটি সার্ভিস ব্রেক সিস্টেমের 1 এবং 2 সার্কিটের গ্যাস ট্যাঙ্কগুলিতে সংকুচিত বাতাস প্রবাহিত করতে পারে, পাশাপাশি বিভিন্ন আউটলেটগুলির মাধ্যমে 3 এবং 4 সার্কিট। এর মধ্যে, সার্কিট 3 জরুরী ব্রেক এবং পার্কিং ব্রেক সিস্টেমগুলির বায়ু সরবরাহের জন্য দায়ী এবং ট্রেলারটির জন্য বায়ু উত্স সরবরাহ করে এবং সার্কিট 4 সহায়ক ব্রেক সিস্টেমের জন্য। যখন কোনও সার্কিট ব্যর্থ হয়, অন্যান্য সাধারণভাবে কাজ করা সার্কিটগুলি গতিশীল ক্লোজিং প্রেসার পয়েন্টটি না পৌঁছানো পর্যন্ত ত্রুটিযুক্ত সার্কিটকে বায়ুচাপের পরিপূরক সরবরাহ করবে। এই মুহুর্তে, বসন্ত শক্তিটি নিরাপদ চাপ স্তরের উপরে বজায় রাখা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য ভালভটি বন্ধ করে দেবে।
চারটি সার্কিট সুরক্ষা ভালভের প্রয়োগের দৃশ্যটি মূলত বাণিজ্যিক যানবাহন ব্রেকিং সিস্টেমে রয়েছে যাতে প্রতিটি সার্কিট স্বাধীনভাবে এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য। সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে পাইপলাইনে বায়ু বাধা বা বায়ু ফুটো অন্তর্ভুক্ত। এই মুহুর্তে, চারটি সার্কিট সুরক্ষা ভালভ এবং একমুখী ভালভ আটকে আছে, বা ডায়াফ্রামটি ভেঙে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করা দরকার। চারটি সার্কিট সুরক্ষা ভালভের নকশাটি যখন কোনও সার্কিট ভেঙে যায় বা ফুটো হয়ে যায়, তখন অন্যান্য সার্কিটগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ রক্ষা করে তখন এটি দ্রুত 0 বার থেকে পুনরায় স্ফীত করতে সক্ষম করে।
